Federico González: Diseñador Industrial entre los 7 mejores del mundo en 3D

Federico González es un florense de 25 años que actualmente vive en Mar del Plata. Es Diseñador Industrial y se encuentra entre los siete semifinalistas de un concurso 3D a nivel internacional para realizar un auto deportivo de alta potencia y gama.

Sobre esto, indicó «es un concurso a nivel internacional lanzado por una marca nueva «Inferno Automobili». Se fue dividiendo por etapas y ahora estoy entre los siete semifinalistas, que son los mejores proyectos del concurso y entre la primera semana de abril y la segunda será la selección de los cinco finalistas. Los tres primeros obtienen una pasantía para ir a trabajar a Italia. De los finalistas, soy el único argentino que quedó». «El concurso pedía respetar el ADN de la marca. Está pensado en un deportivo, son autos exóticos, de lujo que se venden en las principales ciudades del mundo como Tokio, Dubai, Roma, Estados Unidos y New York», detalló.

En cuanto al trabajo que ha estado haciendo para el diseño del automóvil, explicó «para realizar el diseño hay que tener todo en cuenta. Diseño interior y dimensiones reales. Estoy en un estudio antropométrico y urbanomico . Antropométrico es la relación con el ser humano; tienen que entrar personas de distintos tamaños cómodamente, tanto en altura como en peso. Eso también es contemplado. Ellos nos daban cosas que no se podían tocar como por ejemplo la motorización. Es un motor de mil cuatrocientos caballos de fuerza. Y la idea es que el auto sea híbrido. Como este auto se piensa en largar dentro de cuatro o cinco años, tendrá un motor de mil cuatrocientos caballos más un par de caballos más, que le van a sumar los motores eléctricos. Todo eso fue contemplado en los parámetros del concurso».

Además sostuvo «me entere del concurso por un amigo que se fue a vivir a China. Esto comenzo en agosto del año pasado. Fueron distintas etapas. Primero tiramos el concepto; la primera etapa duro un mes y medio. Fueron seleccionando y pasamos al modelado 3D que es un trabajo en computadora y pasar de un dibujo a la realidad prácticamente, ya que se tienen en cuenta las dimensiones generales; es un trabajo más extenso. Eso fue diciembre, enero y febrero».

Como conclusión manifestó que además de su carrera universitaria, tuvo que perfeccionarse más para poder realizar este trabajo. «Hay que generar carga, aerodinámica. Tuve que hacer un estudio aerodinámico basándome en los Fórmula 1 y demás, también sobre cosas de aviación; así que consulte con ingenieros para trabajar con más noción. Eso me llevó tiempo de estudio y de corrección. El auto fue evolucionando bastante», finalizó.